โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
ทำความรู้จักแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน มีข้อดีหลายประการ เช่น มีความจุสูง และมีน้ำหนักเบา สามารถชาร์จและจ่าย กระแสได้อย่างรวดเร็ว และมีอัตราสูญเสีย
Nickel Strips ลวดนิกเกิล ควรเลือก
หลายคนคงงงอยู่ว่าขนาดของลวดนิกเกิล (Nickel Strips) เท่าไรดีที่เหมาะสมกับการใช้งาน หากใช้ผิดไซส์ผิดขนาดจะเกิดผลเสียอย่าง อันตรายไหม หรือใช้ไซส์
ทำความเข้าใจและเลือกซื้อ
แบตเตอรี่ เบอร์ 18650 แยกเป็น 3 กลุ่มใหญ่ ๆ ตามความต้องการและจุดประสงค์ของผู้ใช้ รวมทั้งงบประมาณในกระเป๋าของผู้ใช้เป็นสำคัญ 1.
BMS ในแบตเตอรี่ลิเธียม คืออะไร
BMS "Battery Management System" หรือระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียม คือระบบที่ออกแบบมา เพื่อควบคุม และตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของ
การชาร์จแบตเตอรี่ ลิเที่ยมไ
อย่างที่เราทราบกันดีจากสเปคของแบตเตอรี่ฟอสเฟต แนะนำ และกระแส คงที่
หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่
หมายถึงความต้านทานของกระแสที่ไหลผ่านด้านในของแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่กำลังทำงาน ประกอบด้วยสองส่วน: ความต้านทานภายในแบบ
อัตรา C ของแบตเตอรี่และการ
อัตราประจุที่อ้างสิทธิ์ 4 C จึงสอดคล้องกับกระแส 12 A หรือประมาณ 0.12 A/cm^2 ซึ่งสูงกว่ากระแสจำกัดการแพร่กระจายที่คาดไว้ การเพิ่มอัตราการชาร์จเป็น 10 C
ทำความเข้าใจวงจรชีวิต 1C ของ
เมื่อคำนวณวงจรชีวิต 1C แบตเตอรี่ลิเธียม ความจุรวมของแบตเตอรี่จะต้องหารด้วยกระแส (เป็นแอมป์) ของการชาร์จและการคายประจุแต่ละครั้ง ตัวอย่าง
แบตเตอรี่ลิเธียม พลังงานแห่ง
แบตเตอรี่ลิเธียม (Lithium Battery) เป็นเทคโนโลยีที่มีความสำคัญและได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบัน เนื่องจากมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าแบตเตอรี่ชนิด
404-Page not found
This page was not found. You may have entered the wrong address or the page has moved. Back to Home
BMS battery คืออะไร เลือกใช้อย่างไร
เมื่อหลายปีที่ผ่านมา ราคาของ BMS ยังค่อนข้างสูงอยู่ แต่พอพี่จีนของเราเริ่มมาโฟกัสเรื่องของแบตเตอรี่ ทำให้ BMS ราคาถูกลงอย่าง
โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ Lithium
เหตุผลหลักว่าทำไมผู้ผลิตแบตเตอรี่แพ็คจึงใช้การเชื่อมแบบสปอต (Spot welding) ก็เพราะว่ามันเป็นอะไรที่เร็วมาก ไม่มีการเตรียมพื้นผิว ไม่ต้องรอ
การวิเคราะห์ข้อมูลวัฏจักร
เส้นกราฟประจุ-คายประจุหมายถึงเส้นโค้งของแรงดันไฟ กระแสไฟ ความจุ ฯลฯ ของแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาระหว่างการ
การวิเคราะห์และการประยุกต์
2. การประเมินความสามารถในการคายประจุ: พื้นที่ของเส้นโค้งการคายประจุเป็นสัดส่วนกับเวลาในการคายประจุ ดังนั้นจึงสามารถประเมินความสามารถใน
แบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักจะถูกคายประจุด้วยกระแสที่แตกต่างกันระหว่างการใช้งาน และมักจะไม่สามารถผ่านกระบวนการคายประจุที่สมบูรณ์และ
หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่
มาตรฐาน IEC ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่: แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ได้รับมาตรฐานเป็น IEC61951-2:2003; แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ลักษณะทั่วไปของแบตเตอรี่
ข้อเสียของลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์คืออายุ ปี 1980 ลิเธียมไททาเนตแทนที่กราไฟต์ในแอโนดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
การเรียนรู้ศิลปะของแรงดัน
ปลดล็อกความลับของแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 3.7V ค้นพบวิธีการที่เหมาะสมที่สุดเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและปลอดภัยในคำแนะนำ
แบตเตอรี่
รูปแบบสามัญของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด คือแบตเตอรี่ รถยนต์ ซึ่งสามารถจะให้พลังงานไฟฟ้าได้ถึงประมาณ 10,000 วัตต์ในช่วงเวลาสั้น ๆ และมีกระแสตั้งแต่ 450
คู่มือที่ครอบคลุมเกี่ยวกับ
การใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมตามปกติมีความสัมพันธ์ที่สำคัญกับวงจรชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม วงจรชาร์จแบตลิเธียมคืออะไร บทความนี้จะแนะนำวงจรการ
ความรู้ ลึกๆ กับแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน จุดเริ่มต้นของแบตเตอรี่ชนิดลิเธียม มาจากการวิจัยในปี 1912 แต่กว่าจะออกมาเป็นแบตเตอรี่ให้ได้ใช้กันจริงๆ ก็เป็นปี 1970
ทำความเข้าใจวงจรชีวิต 1C ของ
วงจรชีวิต 1C หมายถึงจำนวนครั้งที่แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จและคายประจุได้ที่ความหนาแน่นกระแสที่แน่นอน
3 นาทีเพื่อรับความรู้พื้นฐาน
กระแสเริ่มต้นของมอเตอร์เป็น 3 เท่าของกระแสการทำงานปกติ การจ่ายกระแสไฟฟ้าจำนวนมากสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิกของมอเตอร์ได้ ต้องการการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ที่ดี เนื่องจากแบตเตอรี่มีจำนวนมาก
แบตเตอรี่มีกี่ประเภท หาก
ประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียมแบ่งออกเป็นหลายชนิดด้วยกัน เช่น NMC NCA LFP หากเปรียบเทียบกันจะมีข้อดี ข้อเสีย
ทำความรู้จักกับ แบตเตอรี่
4. เป็นเซลล์แห้ง: แบตเตอรี่ลิเธียม นั้น ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติ เช่น ของเหลว กรด หรือตะกั่ว จึงสามารถรับประกันเรื่องของความ
แบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักจะถูกคายประจุด้วยกระแสที่แตกต่างกันระหว่างการใช้งาน และมักจะไม่สามารถผ่านกระบวนการคายประจุ
#1 เทคนิคการชาร์จแบตเตอรี่
การชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตะกั่วกรด 12 โวลต์ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าแรงดันไฟที่เหลือของแบตเตอรี่เมื่อชาร์จจนเต็ม ซึ่งปกติจะอยู่ระหว่าง 12.60
การออกแบบทฤษฎีการประจุและการ
ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันและความจุที่อัตราการคายประจุและอุณหภูมิต่างๆ. 1 .3 ชาร์จเต็มแล้ว. รูปที่ 2 เส้นโค้งลักษณะการชาร์จของแบตเตอรี่ลิเธียม. 1 .4 แรงดันดิสชาร์จขั้นต่ำ (แรงดันดิสชาร์จขนาดเล็ก)
การวัดประสิทธิภาพของ
การวัดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่มี อิมพิแดนซ์ ปกติความถี่ที่ใช้เป็น 1 kHz โดยผลของกระแสไหลวนเพิ่มขึ้นตามความถี่
ความรู้พื้นฐานที่สมบูรณ์และ
การตั้งค่าแรงดันไฟตัดและกระแสไฟตัดของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนที่ต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อายุการใช้งาน ความปลอดภัย
วิธีคำนวณระยะเวลาที่เหลือ
วิธีคำนวณระยะเวลาที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ จากการใช้ แรงดัน กระแส หรือกำลัง รู้กระแส รู้ระยะเวลา --> หาปริมาณความจุที่
การประมาณค่าสถานะประจุแบบ
การประมาณค่าสถานะประจุแบบออนไลน์ของแบตเตอรี่ลเิธียมไอออน ประจุใช้การทดสอบด้วยกระแส ดิสชาร์จแบบพัลส์เพื่อหาความ
ลักษณะการคายประจุของ
แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้า (forklift battery) หรือแบตเตอรี่ของรถยก มีลักษณะการคายประจุที่ แตกต่าง จาก แบตเตอรี่ ทั่วไป เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก
คู่มือการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
"หากไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำที่ปรากฏในคู่มือแบตเตอรี่ลิเธียม อาจทำให้เกิดการสิ้นเปลืองพลังงาน ที่ เกิด ขึ้น"บริษัทฯ ขอขอบคุณอย่างสูงที่
แบตเตอรี่ลิเธียม 48V, 60V, 72V คืออะไร
แบตยิ่งเยอะยิ่งไปได้ไกล? ไม่จริง หลายคนสงสัยเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า 48V, 60V, 72V สนามไดร์ฟแบตเตอรี่ลิเธียม จะคำนวณความเร็วที่แท้จริงของช่วงนี้ได้
วิเคราะห์ป้องกันหลักการชาร์จ
ช่วงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือ 2.8V~4.2V โดยมีแรงดันไฟฟ้าทั่วไปอยู่ที่ 3.7V หากต่ำกว่า 2.8V หรือสูงกว่า 4.2V แบตเตอรี่จะเสียหาย.
ลักษณะการคายประจุของ
กระแสสามารถช่วยปรับปรุงการกระจายอุณหภูมิภายในแบตเตอรี่. ที่ใช้งานมากมีค่าประจุที่ต่ำกว่าเซลล์ที่ใช้งานน้อย. บางเซลล์อาจมีการรับประจุได้ไม่ดีเท่ากับเซลล์อื่น ๆ. การดัดแปลงกระแส
วิเคราะห์ป้องกันหลักการชาร์จ
โหมดการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โหมดการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเรียกว่าโหมด CCCV ซึ่งเป็นโหมดกระแสคงที่และแรงดัน
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา