โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนทำงาน
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสามารถสั้นลงเหลือ 1/5 ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคือการใช้ Na plus แทน Li
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV Battery) คือ
อุปกรณ์ที่เก็บพลังงานไฟฟ้าและจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อน แบตเตอรี่โซเดียมไอออน (Sodium-ion battery) เป็น
ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่
เมื่อคุณมองไปรอบๆ ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) นั้นกำลังได้รับความนิยมอย่างมาก พวกเขากำลังปรากฏตัวในภาคส่วนต่างๆ
การจัดเก็บพลังงานโซล่าเซลล์
มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายประเภทให้เลือกใช้โดยทั่วไป ได้แก่ ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4 หรือ LFP) ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (NMC) และ
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: อะไรคือ
แบตเตอรี่โซเดียมหรือโซเดียมไอออนที่สร้างขึ้นโดย CATL ยักษ์ใหญ่ของจีนที่ผลิตแบตเตอรี่สำหรับแบรนด์หลักในภาคธุรกิจเช่น Tesla, Toyota, BMW หรือ Vokswagen อยู่
โซเดียมไอออนแบตเตอรี่ ระบบกัก
โซเดียมไอออนแบตเตอรี่เป็นเทคโนโลยีพลังงานทางเลือกที่ต้นทุนที่ต่ำ ความปลอดภัยสูง เหมาะสำหรับการใช้งานในระบบกักเก็บพลังงานสำหรับบ้านและ
มข.เปิดตัวแบตเตอรี่ ''โซเดียม
รศ.นพ.ชาญชัย กล่าวอีกว่า ทีมนักวิจัย มข. ประสบความสำเร็จในการพัฒนาศึกษาวิจัยและทดลองแบตเตอรี่ชนิดโซเดียมไอออนจากแหล่งแร่เกลือหินในประเทศ
ข่าว
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นแบตเตอรี่รอง (ชาร์จใหม่) ที่ใช้โซเดียมไอออน (NA⁺) เป็นตัวพาประจุ หลักการทำงานของพวกเขานั้นคล้ายคลึงกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน:
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน จากแร่
ม.ขอนแก่น สุดเจ๋ง เปิดตัว แบตเตอรี่ โซเดียมไอออนจากแร่เกลือหินในประเทศไทย ครั้งแรกในอาเซียน รองรับการพัฒนาด้านอุตสาหกรรมพลังงานทดแทน
สุดยอดคู่มือเกี่ยวกับ
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนส่วนใหญ่ทำจาก NaMnO2/ Na3V2 (PO4)2F3/ Na2FeFe (CN)6/ Na2Fe2 (SO4)3 ซึ่งก่อนหน้านี้มีข้อดีที่แตกต่างกันออกไปตามลำดับ! แรงดันไฟฟ้า: 3.2V. อุณหภูมิในการทำงาน: -40 °C ถึง 80 °C.
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะเป็น
ในปัจจุบัน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ศักยภาพของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่จะปฏิวัติการกักเก็บพลังงานในระบบ
ครั้งแรกในอาเซียน นักวิจัย มข.
ครั้งแรกในอาเซียน นักวิจัย มข. สุดเจ๋ง ผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจากแร่เกลือหิน กพร.เผยเตรียมดันไทยเป็นอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ครบวงจรพลังงาน
แบตเตอรี่รถไฟฟ้า วิธีดูแล-ราคา
แบตเตอรี่รถไฟฟ้า ในปัจจุบันมีทั้งหมด 7 ประเภท คือ แบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออน (Lithium Ion Battery / Li-ion), แบตเตอรี่ชนิดตัวเก็บประจุไฟฟ้า (Supercapacitors), แบตเตอรี่ชนิด
มข. เปิดตัวแบตเตอรี่ชนิด
มหาวิทยาลัยขอนแก่น เปิดตัว "แบตเตอรี่ชนิดโซเดียมไอออนจาก
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ว่า
รถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล เพื่อหมุนล้อและขับเคลื่อนรถยนต์
10 อันดับ บริษัทผลิตแบตเตอรี่
ประวัติบริษัท: HiNa Battery Technology เป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งเน้นการวิจัย การพัฒนา และการผลิตระบบกักเก็บพลังงานรุ่นใหม่ – แบตเตอรี่โซเดียม
มข. เปิดตัว "แบตเตอรี่โซเดียม
ทีมวิจัย มข.เจ๋ง ผลิตแบตเตอรี่ชนิดโซเดียมไอออนจากแร่เกลือหินในประเทศไทยได้สำเร็จเป็นที่แรกในระดับภูมิภาคอาเซียน หวังพัฒนาเทคโนโลยี
15 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ
แบตเตอรี่โซเดียมเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดหนึ่งที่ใช้ไอออนโซเดียม (Na+) เป็นตัวพาประจุแทนไอออนลิเธียม (Li+) โดยทำงานบนหลักการเดียวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
สังกะสี และโซเดียม ไอออน
อย่างไรก็ดี จากการศึกษาของทีมนักวิจัยพบว่าทั้งโพแทสเซียมคลอไรด์และโซเดียมคลอไรด์ (NaCl) ที่จะนำมาผลิต แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าทางเลือกนั้น
สังกะสี และโซเดียม ไอออน
ปัจจุบัน Contemporary AmperexTechnology Limited (CATL) บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำจากจีน ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ให้ทั้ง Tesla และ Volkswagen ได้ทำการเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียม
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในอดีต
แบตเตอรี่โซเดียมกำมะถันอุณหภูมิสูงนี้มีความหนาแน่นของพลังงานสูง (150~240Wh/kg) และอายุวงจร 2500 เท่า ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์ที่คล้ายกันมีอายุการใช้งานน้อยกว่า 10 เท่า
แบตเตอรี่: ตอนที่ 2 อุปกรณ์ให้
ในอุนาคตที่โลกต้องเผชิญปัญหาการขาดแคลนพลังงานเพิ่มขึ้น และปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เป็นผลมาจากกิจกรรมของมนุษย์ทำให้ปริมาณ
เปิดสูตรแบตเตอรี่ ใช้ "เกลือ
"โรงกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่โซเดียมไอออนฝูหลิน" เป็นโครงการสาธิตเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาด 100 เมกะวัตต์ชั่วโมง (MWh) ที่ลงทุนโดยบริษัท China Southern Power Grid (CSG) สาขากว่างซี (
ชวนทำความรู้จัก "7 แบตเตอรี่
4.แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน (Na-Ion battery) หรือเรียกง่ายๆกว่า แบตเตอรี่เกลือ ซึ่งมีการนำแบตเตอรี่ที่เรียกว่า 18650 ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้กับอุปกรณ์
''โซเดียม'' วัตถุดิบแบตเตอรี่ EV
กักเก็บพลังงานได้ต่ำกว่า ทำให้หมดเร็วกว่า อย่างไรก็ตาม สาเหตุสำคัญที่ทำให้โซเดียมยังไม่ถูกใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์
การจัดเก็บพลังงานคืออะไร? ทำไม
ค่าระบบกักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่คิดเป็นสัดส่วนสูงสุด โดยอยู่ที่ 60% รองลงมาคือ PCS (ตัวแปลง) EMS (ระบบจัดการพลังงาน) และ BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่) คิด
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในอดีต
บทนำทางเทคนิค: แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในอดีตและปัจจุบัน แนวคิดพื้นฐานและภูมิหลังทางประวัติศาสตร์: "พี่น้องฝาแฝด" ของแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะ
แบตเตอรี่รีชาร์จเคมีไฟฟ้า (rechargeable electrochemical batteries) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานที่มีความหลากหลายที่สุดอย่างหนึ่ง ได้มีบทบาทสำคัญในการ
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: เทรนด์
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: เทรนด์ใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตความก้าวหน้าของเทคโนโลยีใหม่!
[นภา] แบตเตอรี่พลังงานเกลือ ? ทำ
แบตเตอรี่พลังงานเกลือ ? ทำความรู้จักกับ โซเดียมไอออน พลังงานเกลือแห่งอนาคต ข้อดีของโซเดียมไอออนนั้น ถ้าจะพูดกันตรง ๆ ก็คือดีกว่าลิเที่ยม
ซิบบ 12V 24V แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
ซิบบ 12V 24V แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 50ah 100ah 200ah 300ah 400ah แบตเตอรี่โซเดียมไอออนสำหรับเรือยอชท์พลังงานแสงอาทิตย์ เรือทะเล รถบ้าน 23ah 230ah แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ทุกสิ่ง
ข้อเสียหลักประการหนึ่งของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคือความหนาแน่นของพลังงานต่ำเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ยอดนิยมอื่น
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา