โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
การวัดประสิทธิภาพ ของ
สำาหรับการวัดความต้านทานที่ 1 kHz เป็นไปมาตรฐาน JIS C 8711: 2013 ซึ่งเป็นมาตรฐานสำาหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
Analysis and design of vanadium redox flow battery
งานวิจัยนี้นำเสนอแบบจำลองทางพลวัตของแบตเตอรี่แบบมีการไหลของวานาเดียมที่เกิดปฏิกิริยารีดอกซ์เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ประสิทธิภาพและความสามารถในการกักเก็บพลังงานที่ลดลงเนื่องจากความไม่สมดุลในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ซึ่งเกิดจากปฏิกิริยาข้างเคียงของการแพร่ผ่านเยื่อเลือกผ่านชนิดแลกเปลี่ยนไอออนรวมไปถึงการเกิดแก๊สออกซิเจนและไฮโดรเจน จากการศึกษาพบว่า ความสามา
แนวคิดหลักและโครงสร้างของ
2. หลักการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม EV วัสดุแคโทด: LiMn2O4 (ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์) วัสดุแอโนด: กราไฟท์ กระบวนการชาร์จ: ระหว่างการชาร์จ ไอออนลิเธียม (Li+
แบตเตอรี่
ยืดระยะเวลาการใช้งานและอายุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนชนิดชาร์จซ้ำใน MacBook, iPod, iPhone และ iPad ของคุณ โหมดพลังงานต่ำที่เพิ่มเข้ามาใน iOS 9 ช่วยให้คุณยืดระยะ
การทดสอบแบตเตอรี่ของ Surface และ
Surface Duo 2 มีอายุแบตเตอรี่ตลอดวัน: การทดสอบดําเนินการโดย Microsoft ในเดือนกันยายน 2021 โดยใช้ Surface Duo 2 และซอฟต์แวร์รุ่นก่อนการผลิตผ่าน Wi-Fi ที่มีเครือข่าย
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญ
โดยการวัดความต้านทานภายใน DC ของแบตเตอรี่ สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของแบตเตอรี่ได้ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการและการควบคุมแบตเตอรี่
การจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่
แบตเตอรี่แบบไหลของของไหล (เช่น แบตเตอรี่รอบวานาเดียมรีดอกซ์) มีลักษณะเฉพาะคือความสามารถในการให้พลังงานแทบไม่จำกัดผ่านอิเล็กโทรไลต์
แบตเตอรี่ทำงานอย่างไร?
กายวิภาคของแบตเตอรี่ การจัดการความปลอดภัยของแบตเตอรี่ การเปรียบเทียบความสามารถของรอบการทำงาน การติดตั้งแบตเตอรี่ Powersports AGM และการเติม คำ
อธิบายส่วนประกอบสำคัญของระบบ
บทความนี้เจาะลึกองค์ประกอบสำคัญของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) รวมถึงระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS), ระบบการแปลงพลังงาน (PCS), ตัวควบคุม, SCADA และ
จัดการพลังงานเชิงรุกด้วย BESS
จัดส่งฟรีถึง ประเทศไทยเมื่อสั่งซื้อตั้งแต่ ฿1,600 (THB) ขึ้นไป จะมีการเรียกเก็บเงินค่าจัดส่ง ฿600 (THB) สำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดที่น้อยกว่า ฿1,600 (THB).
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่สำคัญ
ค้นพบ KPI ของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้า EV ที่สำคัญซึ่งขับเคลื่อน
แบตเตอรี่และประสิทธิภาพการ
สุขภาพแบตเตอรี่ สำหรับ iPhone 6 และใหม่กว่า iOS ได้เพิ่มคุณสมบัติใหม่ๆ เพื่อแสดงสุขภาพแบตเตอรี่และจะแนะนำหากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ คุณ
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: คู่มือที่
เพิ่มพลัง: สูตรสำหรับการชาร์จความเร็ว อัตราการถ่ายโอนพลังงานไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกกำหนดโดยกำลังไฟฟ้าซึ่งวัดเป็นกิโลวัตต์ (kW
วิธีคำนวณเวลาใช้งานแบตเตอรี่
นี่แสดงว่าความจุเพียงพอของแบตเตอรี่ที่ค่าธรรมเนียมการคายประจุ 10 แอมป์คือประมาณ 63.1 Ah ดังนั้นแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานประมาณ 6.31 ชั่วโมงตาม
เบื้องลึกของการพัฒนา
นักวิจัยภาคสนามยังคงพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติในหลายด้าน เช่น เวลาในการใช้งาน กำลังขับ ความปลอดภัย ความหนาแน่นของพลังงาน อายุการใช้งาน และต้นทุน
ศึกษาเทคโนโลยีการจัดการความ
การระบายความร้อนด้วยของเหลวทางอ้อมด้วยความช่วยเหลือของของเหลวผ่านแผ่นเย็นที่วางแบตเตอรี่และท่ออิสระเพื่อให้เกิดการระบายความร้อนของ
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญ
ประการแรก คำจำกัดความและบทบาทของความต้านทานภายใน (1) คำจำกัดความของ ความต้านทานภายในหมายถึงความต้านทานที่กระแสไฟฟ้าไหลผ่านด้านในของ
ELECTRICAL VEHICLE BATTERY COOLING BY
เย็น อัตราการไหลของของไหลหล่อเย็น การไหลแบบต่อเนื่องและเป็นจังหวะ ความเข้มข้นของอนุภาค ของของไหลเฟอร์โร (Fe 3 O 4
การวัดประสิทธิภาพ ของ
การปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) รวมถึงเทคนิคสำคัญหลายประการที่มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงอาคารเคมีไฟฟ้า ความปลอดภัยทางความร้อน
ระบบการจัดการความร้อน
ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เราควรรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวในแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้า
ส่วนประกอบของแบตเตอรี่รถยนต์
ส่วนประกอบของแบตเตอรี่รถยนต์ ประกอบด้วยขั้วแบตเตอรี่ (Terminal/Bushing) : ประกอบด้วย ขั้วบวก และขั้วลบ ทำหน้าที่เป็นขั้วต่อเชื่อมต่อกับสายบวก และสายลบ
แบตเตอรี่ทำงานอย่างไรทีละ
ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้า ขั้นตอนการทำงานของแบตเตอรี่ การไหลของ อิเล็กตรอน เมื่ออิเล็กตรอนเคลื่อนที่ผ่านวงจรภายนอก
ทบทวนการจัดการความร้อนใน
ห้องปฏิบัติการเทอร์โม-ของไหลและการเพิ่มการถ่ายเทความร้อน (TFHT), ของแบตเตอรี่ ไม่ได้เป็นเชิงเส้นอาจจะทำให้การวิเคราะห์
ความต้านทานภายในแบตเตอรี่ (Internal
SoC (State of Charge) คือระดับประจุของแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่สัมพันธ์กับความจุ หน่วย
มาตรฐานความปลอดภัยของ
เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า การจัดเก็บและจัดการพลังงานไฟฟ้าในระบบแบตเตอรี่ : รถยนต์ไฟฟ้าถูกออกแบบให้มีระบบการจัดเก็บและ
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม EV 101 | Bonnen
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม EV 101: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับวิธีการผลิต แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถือเป็นรากฐานสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ ซึ่ง
แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด
9 อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้น โดยทั่วไปแล้ว ถือว่ามีอายุการใช้งานที่ทนทานกว่าแบตเตอรี่ทุกประเภท โดยมีอายุเฉลี่ยประมาณ 2-3 ปี ไม่
ทบทวนการจัดการความร้อนใน
แบตเตอรี่เป็นแหล่งเก็บพลังงานที่สำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ซึ่งประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของ
การวัดประสิทธิภาพของ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium Ion Battery: LIBs) ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดประจุซ้ำได้ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นอันดับต้น ๆ ถูกนำมาใช้เป็นหลักในผลิตภัณฑ์ต่างๆในท้องตลาด เช่น ยานยนต์ไฟฟ้า
การคำนวณโซล่าเซลล์
จะทำหน้าที่ควบคุมการประจุกระแสไฟฟ้าลงในแบตเตอรี่ จะทำให้ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ ซึ่งต้องมีขนาดเท่ากับหรือมากกว่า กระแสไฟฟ้า (Amp
การเพิ่มประสิทธิภาพความ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นอุปกรณ์กักเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
BMS – บทบาทในการเพิ่มประสิทธิภาพ
เพื่อป้องกันภัยคุกคามดังกล่าว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำเป็นต้องมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่ง (BMS)
Flow แบตเตอรี่: อนาคตของการจัด
แบตเตอรี่แบบไหลเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อเก็บพลังงานในรูปของเหลว
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา