โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับระบบไมโครกริดและสถานีพลังงานสำรอง
แผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์
แผงโซลาร์เซลล์ของเราได้รับการพัฒนาโดยการใช้เทคโนโลยีชั้นนำเพื่อให้ได้ผลผลิตพลังงานที่สูงสุดในระบบไมโครกริด ทุกแผงถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งที่สะดวกและใช้งานได้ยาวนาน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและสามารถทำงานได้ดีทั้งในสภาพแสงที่แตกต่างกัน
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ประสิทธิภาพสูง
แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ของเรามีความสามารถในการแปลงพลังงานที่สูงที่สุด เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในระบบไมโครกริดทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย ด้วยการออกแบบที่มีความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่ตกตามเวลา
แบตเตอรี่เก็บพลังงานลิเธียมไอออนประสิทธิภาพสูง
ระบบเก็บพลังงานลิเธียมไอออนของเราช่วยให้การจัดการพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไปได้อย่างราบรื่น โดยสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ใช้งานในช่วงเวลาที่ต้องการ ด้วยความสามารถในการปลดปล่อยพลังงานสูงและความทนทานในทุกสภาพการใช้งาน
อินเวอร์เตอร์อัจฉริยะแบบรวม
ระบบอินเวอร์เตอร์อัจฉริยะของเราช่วยในการควบคุมและกระจายพลังงานจากแหล่งพลังงานหลายแหล่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถตรวจสอบและปรับปรุงการไหลของพลังงานแบบเรียลไทม์ เพิ่มความเสถียรในการใช้งานทั้งในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัย
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่
สถานีพลังงานแสงอาทิตย์เคลื่อนที่ของเราสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าและในกรณีฉุกเฉิน โดยรวมแผงโซลาร์เซลล์, แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และอินเวอร์เตอร์เข้าด้วยกันในหน่วยเดียว เพื่อให้พลังงานสำรองสำหรับการใช้งานภายนอกกริด
ระบบโซลาร์เซลล์กระจายสำหรับการขยายระบบพลังงาน
โซลูชันที่สามารถขยายได้ของเราช่วยให้การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในระบบไมโครกริดมีประสิทธิภาพสูง โดยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ในหลายๆ จุด การใช้เทคโนโลยีการติดตามและปรับสมดุลช่วยเพิ่มการผลิตพลังงานและลดการพึ่งพากริดหลัก
ไมโครอินเวอร์เตอร์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ไมโครอินเวอร์เตอร์แต่ละตัวเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและลดการสูญเสียที่เกิดจากการจับคู่ที่ไม่เหมาะสม ระบบนี้ช่วยให้สามารถติดตามการทำงานของแต่ละแผงในแบบเรียลไทม์
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่บูรณาการกับหลังคา
ระบบโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคานี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการเพิ่มความสวยงามและทนทานในทุกสภาพอากาศ ช่วยให้บ้านหรืออาคารมีความยั่งยืนทั้งในด้านการใช้พลังงานและการออกแบบ
เผย 4 เงื่อนไข ผู้ประกอบการที่
นอกจากนี้ยังจะได้รับเงินอุดหนุนการผลิตและการใช้แบตเตอรี่สำหรับ Giga Factory ในประเทศ (Demand-linked) เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของไทย เทียบกับประเทศเพื่อนบ้าน (20 USD/kWh หรือ
ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการดึงดูด
เว็บไซต์ ราชกิจจาฯ ประกาศมาตรการดึงดูดผู้ประกอบการชั้นนําของโลก ลงทุนผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และระบบกักเก็บพลังงาน ในไทย ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลยาว 15 ปี นําเข้าคนต่างด้าว-ถือกรรมสิทธิ์ที่ดิน
สอวช.เสนอแผนดันอุตฯแบตเตอรี่
ได้ทำการศึกษาข้อมูลความต้องการแบตเตอรี่ของโลก โดยมีการคาดการณ์ว่าในปี 2030 จะมีความต้องการแบตเตอรี่รวมกันมากถึง 4,917 กิกะวัตต์-ชั่วโมง (GWh) ต่อ
มาตรการหนุนใช้รถบัส-รถบรรทุก EV
บอร์ดอีวีเคาะ 2 มาตรการสำคัญ สนับสนุนการใช้ EV เชิงพาณิชย์ ทั้งรถโดยสารไฟฟ้า (E-Bus) และรถบรรทุกไฟฟ้า (E-Truck) พร้อมออกแพ็กเกจสนับสนุนผู้ผลิตแบตเตอรี่
3 หุ้นใหญ่ "แบตเตอรี่" นำสตอรี่
ปัจจุบันหุ้นแถวหน้าที่เข้าสู่การเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่อย่างชัดเจนในไทยมีเพียง 3 ราย อันดับ 1ยกให้ บริษัทพลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA
รัฐบาล คลอดแพ็คเกจดึงยักษ์
บอร์ดอีวี ไฟเขียวมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิต "แบตเตอรี่ระดับเซลล์" สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน หวังดึง
บีโอไอ ไฟเขียวมาตรการส่งเสริม
ตามคาดบอร์ด EV ออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เตรียมดึงยักษ์ระดับโลก BYD
''บอร์ดอีวี'' หนุนภาคเอกชนซื้อ
นอกจากนี้ บอร์ดอีวี ยังได้เห็นชอบมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อดึงดูด
การจัดเก็บพลังงานคืออะไร? ทำไม
ค่าระบบกักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่คิดเป็นสัดส่วนสูงสุด โดยอยู่ที่ 60% รองลงมาคือ PCS (ตัวแปลง) EMS (ระบบจัดการพลังงาน) และ BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่) คิด
ครม.ลดภาษี -แจกเงินอุดหนุน คน
ครม.เห็นชอบยกเว้น/ลดภาษีนำเข้า-ลดภาษีสรรพสามิต-แจกเงิน
สนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
เมื่อวันที่ 1 พ.ย. 2566 บอร์ดอีวีเห็นชอบมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ระยะที่ 2 (หรือ EV 3.5) ในช่วงปี 2567 – 2570 โดยรัฐจะมีการให้เงินอุดหนุนยานยนต์
คลอดสิทธิประโยชน์ดึงบริษัท
มาตรการส่งเสริมการลงทุนเผลิตแบตเตอรี่ในระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หรือ EV และระบบกักเก็บพลังงาน มีผลบังคับใช้แล้ว จัดเต็มสิทธิประโยชน์
เทียบ เงินอุดหนุน/ลดภาษี
นอกจากนี้ รัฐยังลดภาษีสรรพสามิตเดิมจาก 8% เหลือ 2% ไม่รวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่ 70,000-150,000 บาทต่อคันพิจารณาตามขนาดของแบตเตอรี่ หากรถไฟฟ้าคันนั้น
รัฐสนับสนุนรถ ev สูงสุดคันละ 1
กรณีรถกระบะไฟฟ้าราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ที่มีขนาดแบตเตอรี่ตั้งแต่ 50 kWh จะได้รับเงินอุดหนุน ระหว่าง 50,000-100,000 บาท/คัน
Knowledge Management : ส ำนักกฎหมำย
Knowledge Management: ส ำนักกฎหมำย มาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (BEV)ประพันธ์ คงเอียด ผู้อ านวยการส่วนกฎหมายและระเบียบ
''บอร์ด EV'' เคาะหนุน รถบัส
นอกจากนี้ บอร์ดอีวี ยังได้เห็นชอบมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อดึงดูด
มาตรการหนุนลงทุนแบต EV ชี้ชะตา
สำหรับเงินสนับสนุนจะขึ้นกับขนาดของโรงงานผลิตแบตเตอรี่และความจุพลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่ โดยโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดต่ำกว่า 8 GWh จะได้รับเงินสนับสนุนระหว่าง 400-600 บาท/kWh หากเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดสูงกว่า 8 GWh
การจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่
ค้นพบหลักการและความสำคัญของการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ รวมถึงวิธีการทำงาน ข้อดีของมัน ประเภท และสาเหตุที่ทำให้ลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือก
บีโอไอสรุป 2 มาตรการ EV หนุนใช้รถ
2.มาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อดึงดูดให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์
เปิด 4 เงื่อนไข ยื่นข้อเสนอรับ
เปิด 4 เงื่อนไขการยื่นข้อเสนอขอรับสิทธิประโยชน์และเงินสนับสนุนการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ EV 30-50% ของมูลค่าการลงทุนจากกองทุนเพิ่มขีดความสามารถใน
4 ยุทธศาสตร์ 15 แนวทาง ส่งเสริม
ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้จัดทำแผนปฏิบัติการการส่งเสริมอุตสาหกรรมระบบกักเก็บพลังงานประเภทแบตเตอรี่ของประเทศไทย พ.ศ. 2566 – 2575 โดยได้กำหนดทิศทางในการสร้าง Demand & Ecosystem
''รัฐ'' อุดหนุน 50% ตั้งโรงงาน
และระบบกักเก็บพลังงาน อุดหนุนสูงสุด 50% ของมูลค่าลงทุน ขณะที่ปัจจุบันมีบริษัทชั้นนำที่มีเทคโนโลยีที่สนใจดึงเข้า
ประกาศมาตรการดึงดูดนักลงทุน
เพื่อดึงดูดให้ผู้ประกอบกิจการชั้นนําของโลกที่เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ ซึ่งเป็นการผลิตระดับต้นน้ำที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและใช้เงินลงทุนสูง
ภาษีรถไฟฟ้า : รัฐบาลลดอะไรบ้าง
พร้อมเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ เงินอุดหนุน
ญี่ปุ่นประกาศให้เงินอุดหนุน
ญี่ปุ่นจะมอบเงินอุดหนุนเพิ่มเติมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยสัญญาว่าจะสนับสนุนโครงการที่เกี่ยวข้องของโตโยต้า และบริษัทใหญ่
รัฐบาล คลอดแพ็คเกจดึงยักษ์
บอร์ดอีวี ไฟเขียวมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิต "แบตเตอรี่ระดับเซลล์" สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน หวังดึงเอกชนยักษ์ใหญ่ของ
ทางเลือกหรือทางรอด? เหตุใด
Business Business ทางเลือกหรือทางรอด? เหตุใดอินเดียยอมทุ่มเงินมหาศาลให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่และไฮโดรเจน เพื่อดันให้เป็นแหล่งพลังงานหลักที่ใหญ่ที่สุดใน
''รัฐ'' อุดหนุน 50% ตั้งโรงงาน
รายงานข่าวจากบีโอไอ ระบุว่า แนวทางการอุดหนุนเงินให้ผู้ลงทุนจะดำเนินการผ่านกองทุนเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน โดยกำหนดกลุ่มเป้าหมายอุดหนุนการลงทุกลุ่ม Strategic Investment
ชงบอร์ดอีวี เคาะ 2.4 หมื่นล้าน
"บอร์ดอีวี" ถกหนุนลงทุนแบตอีวี "สรรพสามิต" ลดภาษีเหลือ 1% เตรียมเคาะจ่ายเงินอุดหนุนผู้ผลิตแบต 2.4 หมื่นล้าน จ่ายแบบขั้นบันไดตามขนาดแบต-โรงงาน
บอร์ด EV เคาะมาตรการส่งเสริม
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) เห็นชอบมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บ
รู้ก่อนใคร! ภาษีและกฎหมาย
เงินอุดหนุนในปี 2565-2568 คันละ 150,000 บาท สำหรับ รถยนต์กระบะ BEV (Battery Electric Vehicle) แบตเตอรี่ขนาดตั้งแต่ 30 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงขึ้นไป (เฉพาะที่ผลิตในประเทศ)
ครม.ไฟเขียวมาตรการ EV 3.5 ให้เงิน
ประเภทรถ ขนาดแบตเตอรี่ เงินอุดหนุน (บาท/คัน) ลดอากร ขาเข้า CBU ลดภาษีสรรพสามิต รถยนต์นั่ง (ไม่เกิน 2 ล้านบาท)ตั้งแต่ 50 kWh
ความคิดเห็นจากลูกค้าเกี่ยวกับโซลูชันไมโครกริดพลังงานแสงอาทิตย์ของเรา